¿Como restaurar un escape de moto?

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¡Actualizamos este Post para ayudaros más que nunca a poder reparar vuestro escape y dejarlo como nuevo!

En colaboración con el canal de #ratsquad os explicaremos como restaurar un escape de moto por tan solo 7 € y tiempo.

Como pasar de un escape oxidado y dejado con el paso del tiempo. A dejarlo nuevo, tanto por dentro como por fuera, mejorando el sonido, el rendimiento y que nos siga durando unos cuantos años más.

Al final de este post encontrarás el video de nuestro amigo Ratsquad.

Proceso para restaurar un tubo de escape

Materiales que necesitaremos para restaurar el escape:

Kit de mantenimiento Voca
Lija 150
Lija 320
Lija 600
Lana de acero
Radial con milhojas
Sosa Caustica
Soplete

dsmontar escape de moto

El primer paso que debemos hacer para trabajar cómodamente es desmontar el escape de nuestra moto.

desmontar silenciador de escape

Para no dañar el silenciador durante el proceso de restauración es recomendable desmontarlo.

retirar tuercas del silenciador

Simplemente, debemos retirar las 3 tuercas para separar el silenciador de la bufanda.

comprobar estado del escape y grado de oxidacion

Una vez desmontado de la moto, y con el silenciador retirado, comprobamos el estado del escape y apreciaremos los distintos grados de oxidación que tiene.

seleccionar la lija mas adecuada para restaurar el escape

Seleccionaremos la lija más adecuada para cada función. Empezaremos con la más gruesa e iremos reduciendo el grosor de la lija a medida que queramos mejorar el acabado del escape.

lijar el escape con la lija más gruesa para sacar oxidacion profunda

Empezaremos a lijar el escape con la lija más gorda (de 150) para sacar la oxidación más profunda.

resultados iniciales restauracion de escape de moto

Podemos apreciar los primeros resultados.

escape oxidado para restaurar

El escape está mejorando, pero aún vemos oxidación profunda, que es difícil de retirar.

radial y milhojas para restaurar escape

Nos ayudamos con una radial y un milhojas. De esta manera seremos capaces de retirar la oxidación más profunda.

restaurar escape de mota con milhojas

Siempre con cuidado, pasaremos el milhojas por las zonas más complicadas del escape.

Gracias al milhojas, es un trabajo mucho más rápido y los resultados no tardan en aparecer.

utilizar lijas finas para el acabado perfecto del escape

Con el milhojas quedará el escape bastante rugoso, por lo que recomendamos empezar a utilizar las lijas finas de 320 y seguidamente de 600 para darle el acabado perfecto.

limpiar el interior del escape con una mezcla de agua y sosa caustica

Para limpiar el interior del escape, nos ayudaremos con una mezcla de agua con sosa cáustica. ¡Ir con cuidado!

golpear con una masa de nilos para despegar la carbonilla

Damos unos golpes con una masa de nilón cuando el escape esté lleno de la mezcla de agua y sosa, para despegar la carbonilla.

colocar tornillos en el interior del escape para despegar la carbonilla

Nos podemos ayudar colocando tornillos en el interior del escape y sacudiéndolo para despegar la carbonilla más difícil.

retirar la mezcla de agua y sosa caustica del escape

Finalmente retiraremos la mezcla, después de varias horas.

proceso de restauracion de un escape de moto

Ahora sí, podemos dar el escape por terminado. ¿O no?

Vamos a darle un toque especial. Con la ayuda de un soplete resaltaremos la soldadura del escape.