¿Cómo medir el Squish de un cilindro?

Gracias a este manual aprenderas a medir el squish de tu cilindro.

El squish es la distancia que se debe dejar entre la cabeza del piston y el borde de la culata cuando el piston esta en el PMS (punto muerto superior) para obtener un rendimiento optimo del cilindro.

Cuanto menor es la distancia, mas enérgica es la combustión por lo tanto obtenemos un mayor rendimiento, pero para calle no recomiendo bajar mas de 0,6 mm si se va a usar la moto a diario.

Si se deja demasiado squish perdemos compresión, por lo tanto perdemos par y potencia.

Si se baja demasiado se pueden ocasionar daños.

Materiales que necesitaremos:

  • 1 hilo de estaño (es un metal blando que podremos aplastar sin riesgo de romper nada) de 0,8 o 1 mm de grosor bastará ya que los cilindros a los que hay que medir el squish suelen necesitar como mucho 0,7mm.
  • 1 calibre para poder medir el grosor del hilo.
  • Juntas para la base del cilindro de diferentes grosores para poder ajustar el squish.

Antes de nada montamos el pistón (sin segmento para trabajar mas comodos) y la junta mas fina.

Ahora es cuando usamos el hilo de estaño. Tiene que quedar mas o menos así:

Ponemos el cilindro, la culata (sin bujía) y apretamos bien.

Giramos el variador con la mano unas cuantas vueltas para aplastar el hilo y que quede como en la foto.

Soltamos la culata y medimos la parte aplastada con un calibre.  Si la medida deseada es 0,6mm y el grosor del hilo es 0,7mm deberemos sacar el cilindro y meter una junta d 0,1mm, si por lo contrario el grosor es menor de lo requerido debereos poner una junta mas gruesa.

Repetir el proceso varias veces para asegurarnos de que la medida es la correcta.