Si desea sacar el máximo provecho a su cilindro Yuminashi 164cc en modelos de PCX a partir de 2014 es necesario montar el cuerpo del acelerador de 32mm.
El resultado es asombroso con una aceleración mejorada y una vvelocidad máxima más alta.
Pensado para ser montado con el sensor TP posición del acelerador estándar y la válvula IACV del cuerpo original.
Para carreras, el mejor rendimiento se logrará sin filtro de aire. Para uso en carretera, recomendamos modificar el filtro de aire de serie con la toma grande de aire 17253-KWN-000.
Si instala el inyector de alto rendimiento 16450-B06-00H de tipo B, entonces no necesita instalar un controlador electrónico especial o cualquier otra cosa, la relación AFR es perfecta.
El kit viene completo con juego de juntas tóricas incluidas.
¡Atención!: Este cuerpo del acelerador debe instalarse en un colector más grande, no se puede usar en combinación con el colector de serie. Una opción sería usar los pernos especiales más anchos 90004-SPL-0618 para centrar el cuerpo del acelerador en su colector OEM y luego deberá fresar su colector OEM para que coincida con el tamaño de su nuevo cuerpo del acelerador.
Este cuerpo del acelerador necesita un tubo de aire más grande como el 17253-KWN-000
Válido para:
-KAWASAKI Z125
-KAWASAKI Z125 PRO
-HONDA FORZA125
-HONDA PCX125 LED & SMART KEY
-HONDA PCX125 DIGITAL
-HONDA PCX150 LED & SMART KEY
-HONDA PCX150 DIGITAL
-HONDA CB150R
-HONDA RS 150R (FS150FH)
-HONDA SH125 LED/SMART KEY
-HONDA SH150 LED/SMART KEY
-HONDA SUPER CUB C125 (2018- )
-HONDA SONIC 150
-HONDA WINNER 150
-HONDA SUPRA GTR 150
Referencia (SKU): | 16410-K36-032 |
Homologado: | N/D |
Material: | N/D |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Honda | PCX 125cc i LC (15-18) JF57A/JF64A |
Honda | PCX 125cc i LC (18-20) JF83A |
Honda | SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (JFG8E) |
Honda | SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017-> |
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