Inyector de combustible de 140cc/min tipo Keihin original, del fabricante Yuminashi, para PCX150.
Se recomienda usar este inyector con caudal de 140cc tipo B en un motor de 2 válvulas de 125cc / 150cc. El motor de 125cc conseguirá más par motor que el original.
El motor de 150cc tendrá menos par, pero una mejor economía de combustible debido a su configuración. Si desea aumentar el par de su motor de 2 válvulas 150 cc, le recomendamos instalar un inyector de 170cc (16450-KWN-001).
Tenga en cuenta que la MSX125 / GROM125 - WAVE125i / INNOVA125i - Z125 MONKEY - SUPER CUB C125 tiene una de las válvulas más pequeñas con un inyector estándar de 90cc que normalmente se monta en los motores Honda 110cc.
Si tienes una de estas motos, entonces puede ir por el camino medio con la instalación del inyector F 120cc (16450-B06-00F) en combinación con el árbol de levas original, como una buena manera de evitar una combinación de carreras demasiado rica.
Válido para los siguientes modelos:
Referencia (SKU): | 16450-B06-00H |
Homologado: | N/D |
Material: | N/D |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Honda | PCX 125cc i LC (13-14) JF47A |
Honda | PCX 125cc i LC (15-18) JF57A/JF64A |
Honda | PCX 125cc i LC (18-20) JF83A |
Honda | PCX 150cc (12-14) KF12A/KF15A |
Honda | CB 125 F - (2015-) |
Honda | MSX 125cc |
Honda | SH mode 125 ie 4T LC euro 3 |
Honda | SH Scoopy 125i inyección LC (desde 2013) |
Honda | SH Scoopy 150i inyección LC (desde 2013) |
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