Descripción
Cilindro Barikit Hierro 70cc Derbi Senda euro3 d=47
He aquí un nuevo kit completo de cilindro con culata con culatin para los mas exigentes.
Los diagramas se conciben para que el valor de par motor sea excelente guardando al mismo tiempo un comportamiento agradable a alto régimen. Un excelente cilindro para la gente mas exigente
El piston diámetro 47mm posee dos segmentos para mayor durabilidad
Para para tener una excelente fiabilidad esta equipado con una culata de dos piezas en aluminio con una circulación de agua muy importante.
Con un carburador de 19 o 21mm y con un buen escape puedes disfrutar de un gran cilindro de confianza.
Sobre el motor Euro3 con kit no se tiene obligatorio de cambiar el cigüeñal.
Características
| Referencia (SKU): | EQ-749 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Hierro |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Modular (2 piezas) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | Original |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | N/D |
Preguntas sobre el producto
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Hola , notaría mejoría de potencia respecto al de serie con voca 50/70 y 21 oko ,la rosca del sensor vale para marcador voca ?
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
