Descripción
Los franceses nos presentan un grupo termico de aluminio nikasilado con distribucion de 8 transfers y piston de 1 segmento en los equipos de 80cc, desarrollado en y para la competicion! Estos cilindros han nacido en los circuitos y en su corta existencia ya han ganado el campeonato de resistencia de Francia!
OJO: El cuerpo del cilindro tiene unas dimensiones distintas, que en ocasiones tienes que realizar modificaciones en el chasis, por ejemplo en la DRD Pro.
Características
| Referencia (SKU): | HM20 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 90cc |
| Diámetro cilindro: | 50,6mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | No |
| Carrera: | 45mm |
| Biela Original?: | N/D |
| Biela: | N/D |
| Rosca: | N/D |
Preguntas sobre el producto
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
