Fabricado en fundición de hierro y equipado con pistón de 2 aros diámetro 47mm. Aumenta la cilindrada hasta los 70cc ofreciendo una mejora considerable en la aceleración y un ligero aumento de velocidad punta. Dispone de 5 transfers de carga.
Sin duda es el complemento ideal para los que quieren mas potencia en su ciclomotor sin renunciar a la fiabilidad.
Excelente relación calidad/precio!
Referencia (SKU): | P800D1634 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Hierro |
Cilindrada: | 70cc |
Diámetro cilindro: | 47mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 40mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 90mm |
Rosca: | Larga |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
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