Descripción
Cilindro de 50cc fabricado con aluminio y con recubrimiento de nicasil. Dispone de 5 transfers de carga y una lumbrera de escape con boosters.
La opción ideal para ganar rendimiento sin aumentar la cilindrada.
Se puede combinar con un escape tipo sport y un carburador de 19mm o 21mm.
¡Excelente relación calidad-precio!
Características
| Referencia (SKU): | 802D2510 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 50cc |
| Diámetro cilindro: | 39,90mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 40mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | N/D |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
| Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
