Descripción
Cilindro Metrakit de 70cc fabricado en fundición de hierro. La distribución consta de 5 transfers de carga, equipado con pistón de 2 aros.
Ideal para preparaciones Sport, buena calidad con un aumento de potencia notable. Combinado con un escape sport tipo Voca rookie o warrior y un carburador mas grande 19 o 21mm se obtiene la preparación ideal para uso diario.
¡ATENCIÓN! Vien sin esparragos, es necesario montar almenos unos esparragos mas largos por ej. AP15SP15.192
Características
| Referencia (SKU): | P800D2534 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Hierro |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | Original |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | Larga |
Preguntas sobre el producto
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Mi pregunta es... quiero este cilindro para euro 3 y en la descripcion pone válido para euro 3 y la imagen no coincide a un cilindro de euro 3 entonces mi duda es para que motor es este cilindro
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
