Cilindro Malossi I-TECH 125 a 170cc Honda

Ref: 3117559

Kit Cilindro del fabricante Malossi I-TECH para los modelos de Honda SH / PCX para convertir de 125 a 170cc 

Compatible con estos vehículos

En existencias

694,15 € -21%

548,38 €

Compra y gana 548 Power Coins.

Se aplica solo a clientes registrados, puede variar cuando estés logueado.

Descripción

De Malossi nos llega probablemente el mejor kit para tu SH125 o PCX125.
Kit completo con todo el material necesario para pasar tu moto a 170cc incluye: cilindro, pistón, kit de juntas y centralita.

Cilindro completo I-TECH 4 Stroke
Material de aleación en aluminio con alto contenido de silicio refinado y templado, camisa interior con revestimiento de carburo de silicio en una matriz de níquel galvánico y pulido cruzado con dos pasadas de diamante con tolerancias muy estrictas.
 Procesamiento en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
Tolerancia de pistón con cilindro de 0,05mm
Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes

Centralita Force Master
Regulación de carburación
± 6% al min/medio/max
Limitador de revoluciones: + 1000 RPM
 4 curvas de potencia diferentes

Esta centralita ha sido programada con curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual sea su configuración!

Maps:
0 - 125cc con kit Malossi ø61 + Escape original
1 - 125cc con kit Malossi ø61 + Escape Malossi con db killer
2 - 150cc con kit Malossi ø61 + Escape original
3 - 150cc con kit Malossi ø61 + Escape Malossi con db killer

Para los siguientes modelos:
HONDA
PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018-> (JF64E)
PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012->2017 (JF47)
SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013->2016 (JF41E)
HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (JFG8E)
HONDA SH mode 125 ie 4T LC euro 3 (JF51E)

 

Características

Referencia (SKU): 3117559 
Tiempos: 4T 
Refrigeración: LC 
Material: Aluminio 
Cilindrada: 170cc 
Diámetro cilindro: 61mm 
Aros pistón:
Incluye culata?: No 
Culata: N/D 
Bulón original?: Si 
Medida bulón: 13mm 
Carrera Original?: Si 
Carrera: 57,9mm 
Biela Original?: Si 
Biela: N/D 
Rosca: N/D 

Preguntas sobre el producto

Hola, quería preguntaros una cosilla acerca de este cilindro. Supongo que la mecánica sería misma que las 49 por eso me surge la pregunta. ¿Inlcuye también la culata? Es que he estado mirando por mil sitios pero en ninguno lo especifica y al ser el cambio de 125 a 170, la de serie descarto que le valga. Un saludo y gracias por la atención prestada.
1

Válido para

Marca Modelo
Marca Modelo
Honda PCX 125cc i LC (13-14) JF47A
Honda PCX 125cc i LC (15-18) JF57A/JF64A
Honda SH Scoopy 125i inyección LC (desde 2013)
Honda SH mode 125 ie 4T LC euro 3
Honda PCX 125cc i LC (18-20) JF83A
Honda SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (JFG8E)
Honda PCX 150cc ie 4T LC euro 4 >2018

Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información