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Descripción
Cilindro 110cc del fabricante Parmakit Derbi Euro 1 y Euro 2, ¡de los mas grandes del mercado!
Diseñado para los amantes del bigbore, fabricado con aluminio y recubrimiento de Nikasil, distribución de competición con 6 transfers de carga y salida de escape extra grande con boosters.
Equipado con pistón Vertex diámetro 55mm para montar con cigueñal de carrera 46 y biela 90mm.
Culata 2 piezas, optima refrigeración.
El kit incluye instrucciones y todo lo necesario para su montaje, recordarmos que es un kit de competición, lo que puede suponer modificaciones en el cárter del motor y el montaje de piezas de alta gama como escape, carburador, encendido...
Características
| Referencia (SKU): | 23176.00 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 110cc |
| Diámetro cilindro: | 55mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | No |
| Carrera: | 46mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | N/D |
Preguntas sobre el producto
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
| Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
| Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
| Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
| Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
| Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
| Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
| Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
| Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
| Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
| Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
| Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |