MHR significa Malossi Hyper Racing, que lo dice todo.
Este cilindro de 50cc se fabrica también en la casa GILARDONI, y permite alcanzar unos 8-9 CV.
Es un cilindro fiable y de calidad que desarolla toda su potencia con un escape de competición 50cc.
Seguro que es más potente que el cilindro Malossi SPORT 50cc.
Referencia (SKU): | 318565 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 50cc |
Diámetro cilindro: | 40mm |
Aros pistón: | 1 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Modular (2 piezas) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 10mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 39,2mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 80mm |
Rosca: | N/D |
Tipo de Producto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Aprilia | SR 50c.c. (antes del '94) - Minarelli vertical |
Aprilia | Amico 50c.c. (91-92) |
Aprilia | Amico 50c.c. AC (a partir del '93) |
Aprilia | Amico GL 50c.c. (aire) |
Aprilia | Amico Sport 50c.c.(aire) |
Italjet | Pista 2 50c.c. AC |
Italjet | Pista 50c.c. AC |
MBK | Booster Next 50c.c. AC (antes del '99) |
MBK | Booster Rocket 50c.c. AC |
MBK | Booster Spirit 50c.c. (AC) |
MBK | Booster Track 50c.c. (AC) |
MBK | Booster Next 50c.c. AC (a partir del '99) |
MBK | Stunt 50c.c AC |
MBK | Booster 50c.c. AC (92-99) |
MBK | Booster 50c.c. AC (a partir del 2004) |
Yamaha | BW's 50c.c. AC (versión 2004) |
Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (a partir del '99) |
Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (antes del '99) |
Yamaha | BW's Bump 50c.c. AC |
Yamaha | BW's 50c.c. (AC) |
Yamaha | BW's Spy 50c.c. AC |
Yamaha | Slider 50c.c. AC (antes del 2004) |
Yamaha | Zuma 50c.c. AC |
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