El Polini 70cc Sport es un cilindro de fundición gris con un excelente momento de giro y sobretodo, asegura un arranque impecable. Es ideal para el uso diario.
Su potencia es resultado del aumento de cilindrada, lo que garantiza unos buenos resultados. El carburador se aconseja montar un 18 o 19mm para sacar el maximo rendimiento.
Aconsejable montar bujia rosca corta br9hs
Referencia (SKU): | 150.0603 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Hierro |
Cilindrada: | 70cc |
Diámetro cilindro: | 47mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 10mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | Original |
Biela Original?: | Si |
Biela: | N/D |
Rosca: | Corta |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (antes del '99) |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Benelli | Naked 50c.c. AC (a partir del 2003) -Motor Morini |
Benelli | Pepe 50c.c. AC (a partir del 2003) - Motor Morini |
Benelli | 491 50c.c. ST AC (> 2003) - Motor Morini |
Derbi | Vamos 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Formula 50c.c. AC (aire) |
Italjet | Torpedo 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Velocifero 50c.c. AC |
Malaguti | Crosser 50c.c. AC |
Pegasus | R50X 50c.c. AC |
Suzuki | Street Magic 50c.c. AC |
Suzuki | Address 50c.c. |
Suzuki | Estilete 50c.c. AC |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (antes del '99) |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Suzuki | AP 50 AC (aire) |
TGB | Meteorit 50c.c. AC |
TGB | Sky 50c.c. AC |
TGB | Corona 50c.c. AC |
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