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Descripción
Cilindro Top Rosa 74cc para motor AM6 con culata de 1 pieza.
Se trata de un cilindro de hierro que garantiza máxima durabilidad y resistencia.Ofrece un cilindro de competición de hierro muy fiable y potente, los transfers an pasado de 7 a 5 transfers pero con un mayor caudal.
Monta un pistón Asso de un solo aro de 49,50mm junto con el cigueñal de carrera original cubica 74cc.
Este cilindro que en conjunto de una buena preparación, combinando por ejemplo con un carburador y escape puede rondar los 20 caballos de potencia.
El cilindro minarelli Top Rosa am6 74cc , es quizás el cilindro más famoso de la marca Top para ciclomotores de marchas.
Se recomienda montar con un carburador de 21 a 24 campana plana, con un escape racing y bujia Iridium BR10EIX o BR10EG
Es aconbsejable que para montar este cilindro cambiar el cigueñal y poner uno mas reforzado.
Características
| Referencia (SKU): | 9919240 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Hierro |
| Cilindrada: | 74cc |
| Diámetro cilindro: | 49,50mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 39mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 85mm |
| Rosca: | Larga |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | RS 50cc del 1999 hasta el 2006 (AM6) |
| Aprilia | MX 50cc (AM6) |
| Aprilia | RX 50cc (AM6) |
| Aprilia | RS 50cc antes del 1999 (AM6) |
| Beta | RR SM Track 50cc (AM6) |
| Beta | RK6 50cc (AM6) |
| Beta | RR-T Cross 50cc (AM6) |
| Beta | RR-T SM 50cc (AM6) |
| HM-Moto | Cre/Six SM 50cc (versión '06) AM6 |
| HM-Moto | Dérapage SM Competición (versión '06) AM6 |
| HM-Moto | Dérapage SM Competición (versión '05) AM6 |
| HM-Moto | Cre/Six SM 50cc (versión '05) AM6 |
| HM-Moto | Cre/Baja Enduro 50cc (versión '06) AM6 |
| Malaguti | Drakon Naked 50cc (AM6) |
| Malaguti | XTM Enduro 50c.c. (AM6) - (a partir del '03) |
| Malaguti | XSM Supermotard 50cc (AM6) - (a partir del '03) |
| Motorhispania | RX Super Racing 50cc (AM6) |
| Motorhispania | Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - chasis hierro |
| Motorhispania | RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - chasis aluminio |
| Rieju | MRT 50 (a partir del 2008) |
| Rieju | RS2 Naked 50cc (AM6) |
| Rieju | MRX Enduro 50cc (AM6) |
| Rieju | RS2 Matrix 50cc (AM6) |
| Rieju | RR Enduro 50cc (AM6) |
| Rieju | MRX Enduro 50cc Pro (AM6) |
| Rieju | Spike 2 50cc (AM6) |
| Rieju | SMX SM 50cc Pro (AM6) |
| Rieju | RS-1 Evolution 50cc (AM6) |
| Rieju | SMX SM 50cc (AM6) |
| Sherco | Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6) |
| Sherco | Supermotard SHARK 50cc (AM6) |
| Sherco | Supermotard Champion Replica 50cc (AM6) |
| Sherco | Enduro 50cc (AM6) |
| Yamaha | DTX SM 50cc (antes '03) AM6 - chasis hierro |
| Yamaha | DTR Enduro 50cc (antes '03) AM6 - chasis hierro |
| Yamaha | DTR Enduro 50cc (a partir '03) AM6 - chasis alu |
| Yamaha | TZR 50cc (AM6) - (a partir '03) |
| Yamaha | TZR 50cc (AM6) - (antes '03) |
| Yamaha | DTX SM 50cc (a partir '03) AM6 - chasis alu |
| Rieju | MRT 50cc 2012 (AM6) |
| Rieju | MRT PRO 50cc Euro 4 2018 (AM6) |
| Rieju | MRT PRO SM 50cc Euro 4 2018 (AM6) |
| Rieju | MRT SM 50cc 2012 (AM6) |
| Rieju | MRT SM 50cc 2015 (AM6) |
| Rieju | MRT SM Euro 4 50cc 2018 (AM6) |
| Sherco | SE-R 50 (AM6) |
| Sherco | SE-RS 50 (AM6) |
| Sherco | SM-R 50 (AM6) |
| Sherco | SM-RS 50 (AM6) |
| Sherco | SM 50 (AM6) |
| Rieju | MRT 50cc 2015 (AM6) |
| Rieju | RS3 50cc (a partir 2010)(AM6) |
| Rieju | RS3 Naked 50cc 2016 (AM6) |
| Malaguti | XSM Supermotard 50cc (AM6) 07- |
| Malaguti | XTM Enduro 50cc (AM6) 07- |
| Keeway | X Ray SM 50 (AM6) |
| MBK | X-Power 50cc antes 2003 (AM6) |
| MBK | X-Power 50cc a partir 2003 (AM6) |
| MBK | X-Limit SM antes 2003 (AM6) |
| MBK | X-Limit Enduro 50cc antes 2003 (AM6) |
| Peugeot | XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (perimeter) |
| Peugeot | XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (perimeter) |
| Peugeot | XPS-Enduro 50cc (AM6) - (perimeter) |
| Peugeot | XP6 <- 2001 (AM6) |
| Aprilia | Tuono 50cc (AM6) |
| Beta | KR 50cc (AM6) |
| Beta | ART 50cc (AM6) |
| Beta | MX 50cc (AM6) |
| Beta | RR Enduro 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Enduro >2012 (AM6) |
| Beta | RR Enduro Racing 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Enduro Sport 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Motard 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Motard Sport 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Motard Track 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| MBK | X-Limit 50cc |
| Peugeot | XR6 50 (02-07) |
| Rieju | MRT 50 (a partir 2012) |
| Yamaha | TZR 50cc (90-98) |
Reseñas
Un gran cilindro para un gran uso.
Valoración:
Este top rosa es un gran cilindro capaz de temer un gran rendimiento, yo viniendo de un metrakit pro race de 1era generacion, me quedo completamente con top, porque la moto consigue una respuesta más igualada en casi todo regimen, escepto a 8.500 rpm que se empieza a estirar con mucha más fuerza, con este cilindro tiene en favor muchas cosas, pero las que más destacan son: alta durabilidad, excelenta cualidad de material, mucha fuerza y potencia, y se podria usar para un poco de todo en general, saludos¡!
