Cilindro Barikit 65cc de aluminio equipado con pistón de 2 aros. Para sustitución del original consiguiendo un extra de potencia sin modificaciones importantes.
Combinado con un carburador y un escape tipo sport se consigue muy buena aceleración y algo mas de velocidad punta.
Excelente calidad/precio.
Referencia (SKU): | CIL-951-S |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 50cc |
Diámetro cilindro: | 46mm |
Aros pistón: | 1 |
Incluye culata?: | No |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 39,3mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 85mm |
Rosca: | N/D |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Piaggio | Zip 50c.c. AC 1° serie (desde 91 hasta 94) |
Piaggio | Typhoon 50c.c. AC |
Piaggio | Typhoon 50cc AC 2T Euro 2 2011-> (C421M) |
Piaggio | Liberty 50 2T AC |
Piaggio | Free 50c.c. AC (a partir del '99) |
Piaggio | Free 50c.c. AC (antes del '99) |
Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000) |
Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador) |
Gilera | Easy Moving 50c.c. AC |
Gilera | Stalker 50c.c. AC (a partir del '99) |
Gilera | Storm 50c.c. AC |
Gilera | Typhoon 50c.c. AC |
Derbi | Atlantis AC 50c.c. (> 06/2002) - Motor Piaggio |
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