Description
Cilindro Barikit 65cc de aluminio equipado con pistón de 2 aros. Para sustitución del original consiguiendo un extra de potencia sin modificaciones importantes.
Combinado con un carburador y un escape tipo sport se consigue muy buena aceleración y algo mas de velocidad punta.
Excelente calidad/precio.
Additional Information
| SKU: | CIL-951-S |
| Stroke: | 2T |
| Refrigeration: | AC |
| Material: | Aluminium |
| Displacement: | 50cc |
| Cylinder diameter: | 46mm |
| Piston Ring: | 1 |
| Includes cylinder head?: | No |
| Cylinder Head: | Normal (1 piece) |
| Original pin?: | Yes |
| Pin Measure: | 12mm |
| Original Course?: | Yes |
| Course: | 39,3mm |
| Original Connecting Rod?: | Yes |
| Connecting Rod: | 85mm |
| Thread: | No |
Product Questions
You must be logged in to ask questions.
No questions yet. Be the first to ask the question!
Good for
| Make | Model |
|---|---|
| Make | Model |
| Piaggio | Zip 50c.c. AC 1° serie (desde 91 hasta 94) |
| Piaggio | Typhoon 50c.c. AC |
| Piaggio | Typhoon 50cc AC 2T Euro 2 2011-> (C421M) |
| Piaggio | Liberty 50 2T AC |
| Piaggio | Free 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Piaggio | Free 50c.c. AC (antes del '99) |
| Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000) |
| Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador) |
| Gilera | Easy Moving 50c.c. AC |
| Gilera | Stalker 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Gilera | Storm 50c.c. AC |
| Gilera | Typhoon 50c.c. AC |
| Derbi | Atlantis AC 50c.c. (> 06/2002) - Motor Piaggio |