Uno de los kits más potentes para las Vespa 200,
Malossi nos ofrece un conjunto de cilindro, culata y pistón de aluminio en diámetro 68.5. Para montar este cilindro se recomienda la preparación de los cárteres, ya que su augmente de capacidad de trasvase a nivel de tránsfers obliga un vaciado para encarar todo el grupo.
La versión MHR se diferencia de la versión Sport básicamente por el tamaño del transfer de escape, así como en los grados de distribución.
Malossi recomienda el uso de un carburador 28-30 o superior, así como su escape Power Exhaust.
Referencia (SKU): | 3115567 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | N/D |
Diámetro cilindro: | 68,5mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | N/D |
Medida bulón: | N/D |
Carrera Original?: | N/D |
Carrera: | N/D |
Biela Original?: | N/D |
Biela: | N/D |
Rosca: | N/D |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Vespa clásica | 200 P E DN |
Vespa clásica | 200 PX IRIS |
Vespa clásica | 200 PX Disco |
Vespa clásica | 200 TX |
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