Cilindro de fundición de Hierro del fabricante Top Performance para Derbi Euro2 de 50cc. Un cilindro ideal para los que buscan algo mas de potencia, sin modificar la cilindrada.
Un cilindro con culata con muy buen rendimiento muy tipico de Top Performance.
Incluye un pistón de dos segmentos de diámetro 39,88mm, y una culata modular con culatín, para refrigerar mucho mejor todo el sistema.
Recomendable montar con una bujía BR9ES o BR9EG, y subir el chicle de alta 10 puntos.
Referencia (SKU): | 9927980 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Hierro |
Cilindrada: | 50cc |
Diámetro cilindro: | 39,88mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Modular (2 piezas) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 40mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 90mm |
Rosca: | Larga |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
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