Sobre todo en motores preparados no se recomienda ahorrar en la calidad del cojinete del cigüeñal, por eso Stage6 colabora con los principales fabricantes europeos y japoneses, como SKF y Corteco, para ofrecernos estos kits de cojinetes y retenes de muy alta calidad. El fabricante SFK garantiza las 16.000 RPM para este modelo, por este motivo estos cojinetes se suelen utilizar en motores de competición. El kit consta de dos rodamientos SKF y dos retenes cigueñal para motores Derbi Euro 2 y Derbi Euro 3.
La versión de jaula de polímero tiene mayor elasticidad y menor fricción. Este es el tipo de rodamiento que preferimos para nuestros motores de carreras. Tenga en cuenta que para este tipo de cojinete, la sincronización y la configuración del carburador tienen que ser perfectas, ya que las jaulas de plástico no están diseñadas para soportar más de 120 ° C durante mucho tiempo. Esta es también la razón por la que estos rodamientos TN9 no deben utilizarse en motores con convertidores catalíticos.
Nota: el lado abierto de la jaula debe estar orientado hacia las ciguenal
Atención!
Referencia (SKU): | S6-80325C3/TN9 |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
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