Radiador grande de Malossi MHR. El rendimiento y la durabilidad de un cilindro de competición dependen mucho de la temperatura. En un motor de 2 tiempos equipado con un cilindro de aluminio unos 55-60°C se considera como temperatura óptima. Los radiadores de serie son demasiado pequeños para asegurar una temperatura tan baja en la competición. (con soporte y acesorios)
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