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Descripción
Un kit exlusivo de Barikit. Este kit consta de un cilindro Barikit Competition Plus con el culatín planeado y preparado para un cigüeñal Barikit BRK de carrera extra larga de 45mm (que también es parte del kit). El kit completo ya ha sido optimizado por un preparador versado.
De esta forma no hace falta ni tornear el culatín ni inventar un suplemento para el cilindro. El Barikit Competition Plus es de diámetro 50mm y de cilindrada 88cc, consta de 5 transfers muy bien elaborados y de una lumbrera de escape tabicada extra grande que aseguran un rendimiento espectacular. Realmente un cilindro de gama High-End (gama más alta).
Equipado con pistón barikit monosegmento. Se recomienda un carburador mínimo de 24mm y un escape de competición: SCR RacingLine, VOCA, YASUNI R3.
Envío incluye juntas del cilindro.
Características
| Referencia (SKU): | KIT-919-S |
| Homologado: | No |
| Material: | N/D |
Preguntas sobre el producto
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
