Fabicado em fundição de ferro e equipado com pistão de 2 aros com um diâmetro de 47mm.
Aumenta a cilindrada até aos 70cc oferecendo uma melhoria considerável na aceleração e um aumento ligeiro na velocidade de ponta.
O cilindro vem com 5 transfers de carga.
Sem qualquer dúvida o complemento idela para aqueles que querem mais potência sem abdicar da confiança.
Excelente relação qualidade / preço.
SKU: | P800D1634 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | LC |
Material: | Ferro |
Cilindrada: | 70cc |
Diâmetro: | 47mm |
Segmentos: | 2 |
Inclui Colaça?: | Sim |
Colaça: | Normal (1 peça) |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 12mm |
Curso original?: | Sim |
Curso: | 40mm |
Biela Original?: | Sim |
Biela: | 90mm |
Rosca Vela: | Larga |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
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