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Emulador lambda
A utilização do novo controlador de O2 permite gerir a carburação na zona onde o sensor lambda controla a relação da mistura ar/combustível que entra na câmara de combustão. Este dispositivo é capaz de operar o sensor lambda num valor diferente do valor estequiométrico, enriquecendo a relação A/F (ar/combustível) para melhorar o binário e a potência, respeitando o ADN do motor.
O principal objetivo do departamento de investigação e desenvolvimento da Malossi é garantir que cada veículo responde a uma calibração concebida para otimizar o desempenho e o consumo de combustível.
O controlo completo da carburação é obtido através da combinação do controlador O2 com a unidade de controlo Force Master ECU. A sinergia destes dois dispositivos é ilimitada, todo o plano é gerido, controlado e optimizado para qualquer fase de processamento proposta pela Malossi.
A evolução dos sistemas de controlo do motor nos últimos anos levou à conceção desta nova versão: a emulação dos sinais do sensor Lambda corresponde agora perfeitamente ao sensor original e a estética foi refinada e enriquecida com uma interface ótica essencial que emula o funcionamento real do dispositivo.
O LED Power permite verificar se a alimentação está correcta, enquanto os dois LEDs restantes mostram a relação de carburação. Quando o veículo é ligado, o LED Power acende-se e o LED Rich (carburação rica). Após um período de aquecimento do sensor e se estiver na zona de controlo Lambda em circuito fechado, os dois LEDs Rich e Lean acendem-se alternadamente. Este tipo de comportamento mostra o funcionamento correto do dispositivo através de uma calibração contínua da relação A/F.
Modelos compatíveis:
SKU: | 5519129B |
Homologação: | Sim |
Material: | Não |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Honda | Forza 350 ABS Euro 5 (21-) |
Honda | SH i 350 IE 4T LC Euro 5 2021-> (NF11E) |
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