Rotor interior para motores Peugeot AC 50cc con doble curva Racing del fabricante Italkit.
Este nuevo rotor de Italkit, igual que el encendido Malossi, es originario de la casa Selettra.
Se trata de un encendido con punto de encendido variable. Esto lo hace interesante sobretodo para motores preparados
Un rotor variable hace posible un salto de chispa optimizado a todos niveles de revoluciones. Con este rotor el motor gira más deprisa y reacciona directamente en los bajos. El momento de la chispa se ajusta automáticamente, de modo que también sacas más potencia en los altos.
Recomendamos utilizar este rotor con cilindros que giran muy alto (como el Polini Evolution, el Stage6 Racing, el MHR TEAM).
SKU: | EV2.01.11.1 |
Tipo: | Digital |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
Peugeot | SC Metropolis 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
Peugeot | TKR 50c.c. AC |
Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
Peugeot | Speedake |
Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
Peugeot | Rapido |
Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
Peugeot | Squab 50c.c. AC |
Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información