Este nuevo rotor de Italkit, igual que el encendido Malossi, es originario de la casa Selettra.
Se trata de un encendido con punto de encendido variable. Esto lo hace interesante sobretodo para motores preparados
Un rotor variable hace posible un salto de chispa optimizado a todos niveles de revoluciones. Con este rotor el motor gira más deprisa y reacciona directamente en los bajos. El momento de la chispa se ajusta automáticamente, de modo que también sacas más potencia en los altos.
Recomendamos utilizar este rotor con cilindros que giran muy alto (como el Polini Evolution, el Stage6 Racing, el MHR TEAM).
SKU: | EV2.01.02 |
Tipo: | Digital |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Aprilia | SR 50c.c. R Factory (desde 2005) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información