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Descrição
O rotor interior Minarelli Horizontal modelo antes de 2003 com luz da MVT Digital DIrect.
O MVT Premium Digital Direct é a revolução das ignições.
As características mais relevantes desta ignição em comparação ao resto dos modelos Premium é que este não é apenas um simples rotor interior, leva alimentação para bomba de água elétrica, o que significa que se acabaram os problemas com as baterias.
Este rotor também se destaca pelo novo design, com bobines em laranja neon e um pequeno núcleo em preto.
A curva desta ignição é diferente dos Premium standard, já que esta ignição foi pensada para competição.
Esta ignição foi utilizada pela equipa ganhador do campeonato de 80cc francês.
Disponível para ciclomotores de mudanças ou Scooters.
O que é um arranque variável e o que se consegue ao ser variável?
Quando o motor tem poucas rotações, é ideal que o grau de arranque da ignição seja maior ou que se adiante o salto da faísca em vez de saltar quando o motor vai ao máximo de revoluções. O salto da faísca deve produzir-se mais perto do PMS (ponto-morto superiot) para conseguir o máximo de potência do motor e conseguir uma curva mais aproveitável.
Cabos CDI
- Laranja: Bobines de altas
- Vermelho/Preto: Estator com vermelho/preto
- Branco/Preto: Interruptor Stop
- Preto: Massa chassi
Cabos Estator
- Verde/Amarelo: Massa chassi
- Vermelho/Preto: CDI com vermelho/preto
- Amarelo: Luzes
- Branco: Carregar bateria/regulador
O funcionamento de um rotor de competições depende de um rotor com menor diâmetro e mais leve, com menos inércia durante o funcionamento do motor, aceitando melhor as mudanças de revoluções.
A mudança do sistema de ignição original implica uma mudança no CDI, sendo possível que este novo cérebro do sistema implique uma melhoria nas curvas de avanço da ignição, podendo adaptar-se melhor as condições de uso em competição.
Um produto que vai deixar qualquer um surpreendido com as mudanças que vais notar na tua moto.
Não esquecer que para conseguir o máximo rendimento para a tua moto com este tipo de ignições deves complementar com novas modificações do motor, escape, cilindro, etc.
Características do Produto
| SKU: | DD06 |
| Tipo: | Digital |
Perguntas sobre produtos
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Adly | Thunderbike 50 AC |
| Aprilia | SR 50c.c. LC (desde 94 hasta 97) - Minarelli |
| Aprilia | Gulliver 50c.c. LC |
| Aprilia | Rally 50c.c. AC |
| Aprilia | Rally 50c.c. LC |
| Aprilia | SR 50 WWW - Minarelli horizontal |
| Aprilia | Scarabeo 50c.c. AC (antes del '98) |
| Aprilia | SR 50 Netscaper - Minarelli horiz |
| Aprilia | SR 50 Stealth - Minarelli horizontal |
| Aprilia | Gulliver 50c.c. AC |
| Aprilia | Scarabeo 50c.c. AC (a partir del '98) |
| Aprilia | SR 50 Racing (antes del '2000) - Minarelli horiz |
| Aprilia | SR 50c.c. AC (desde 94 hasta 97) - Minarelli horiz |
| Aprilia | SR 50c.c. WWW LC(desde '2000) - Minarelli horiz. |
| Italjet | Dragster 50c.c. LC |
| Kreidler | Flory 50c.c. AC |
| Kreidler | Florett 50c.c. AC |
| MBK | Nitro 50c.c. LC (antes del'99) |
| MBK | Stunt 50c.c AC |
| MBK | Stunt Naked 50c.c. AC |
| MBK | Nitro 50c.c. LC (a partir del '99) |
| MBK | Ovetto 50c.c. AC |
| MBK | Evolis 50c.c. AC |
| MBK | Forte 50c.c. LC |
| MBK | Mach G 50c.c. AC |
| MBK | Mach G 50c.c. LC (antes del 2003) |
| MBK | Equalis 50c.c. AC |
| MBK | Fizz 50c.c. LC |
| MBK | Flipper 50c.c. AC |
| Yamaha | Aerox 50c.c. (antes del '99) |
| Yamaha | Jog R 50c.c. AC |
| Yamaha | Zest YE 50c.c. AC |
| Yamaha | Breeze 50c.c. (AC) |
| Yamaha | Jog 50c.c. AC |
| Yamaha | Neo's 50c.c. AC |
| Yamaha | Why 50c.c. AC |
| Yamaha | Aerox 50c.c. (a partir del '99) |
| Yamaha | Axis 50 AC (aire) |
| Yamaha | Slider 50c.c. AC (antes del 2004) |
| Yamaha | BW's 50c.c. (AC) |
| Yamaha | BW's Bump 50c.c. AC |
| Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (antes del '99) |
| Yamaha | BW's Spy 50c.c. AC |
| Yamaha | Zuma 50c.c. AC |
| MBK | Booster 50c.c. AC (92-99) |
| MBK | Booster Next 50c.c. AC (a partir del '99) |
| MBK | Booster Next 50c.c. AC (antes del '99) |
| MBK | Booster Rocket 50c.c. AC |
| MBK | Booster Spirit 50c.c. (AC) |
| MBK | Booster Track 50c.c. (AC) |
| MBK | Nitro Naked 50c.c. LC |
| MBK | Sorriso 50c.c. AC (a partir del '96) |
| Aprilia | SR 50c.c. (antes del '94) - Minarelli vertical |
| Aprilia | Habana 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Aprilia | Habana 50c.c. AC (antes del '99) |
| Aprilia | Sonic 50c.c. AC |
| Aprilia | Sonic 50c.c. LC |
| Aprilia | Amico 50c.c. AC (a partir del '93) |
| Aprilia | Amico GL 50c.c. (aire) |
| Aprilia | Amico Sport 50c.c.(aire) |
| Aprilia | Area 51 LC - 50c.c. |
| Aprilia | Amico 50c.c. (91-92) |
| Benelli | 491 50c.c RR Replica LC (< 2003) - Motor Minarelli |
| Benelli | 491 50c.c. RR LC (< 2003) - Motor Minarelli |
| Benelli | 491 50c.c. ST LC (antes 2003) - Motor Minarelli |
| Benelli | 491 AC (antes 2002) - Minarelli horiz. |
| Benelli | 491 LC (antes del '2002) - Minarelli horiz. |
| Benelli | K2 50c.c. AC (aire) - Minarelli horiz. |
| Benelli | K2 50c.c. LC (agua) - Minarelli horiz. |
| Benelli | Naked 50c.c. AC (desde 2003) - Motor Minarelli |
| Benelli | Pepe 50c.c. AC (antes del 2003) - Minarelli horiz. |
| Beta | ARK 50c.c. AC (Minarelli horizontal) |
| Beta | ARK 50c.c. LC (Minarelli horizontal) |
| Beta | Chrono 50c.c. AC - Minarelli horiz. |
| Beta | Eikon 50c.c. LC - Minarelli horizontal |
| Beta | Quadra 50c.c. AC - Minarelli horizontal |
| Beta | Tempo 50c.c. AC |
| Italjet | Pista 50c.c. AC |
| Italjet | Pista 2 50c.c. AC |
| Malaguti | F10 CAT 50c.c. (a partir del '99) |
| Malaguti | Centro 50c.c. AC |
| Malaguti | Crosser 50c.c. AC |
| Malaguti | F15 Firefox 50c.c. LC |
| Malaguti | F10 Jet Line 50c.c. AC (antes del '99) |
| Malaguti | F12 Phantom 50c.c. LC (agua) |
| Malaguti | Yesterday 50c.c. AC |
