Beta RR 50 SM Track 2024 Bleu

Beta RR 50 SM Track 2024 Bleu

La Beta RR 50 Motard est une moto idéale pour ceux qui souhaitent allier le plaisir d’une conduite sportive à la praticité en milieu urbain. Elle se distingue par son design motard, pensé pour l’agilité et la performance en ville.

Caractéristiques principales :

• Design Motard : La RR 50 Motard arbore un style motard authentique, idéal pour se déplacer rapidement et avec style dans la "jungle urbaine". Son design garantit que chaque virage et chaque trajet soient dynamiques et riches en adrénaline.

• Jantes noires extra-légères : Équipée de jantes de 17 pouces, disponibles en alliage ou en version spark, qui améliorent à la fois l’esthétique et les performances en réduisant le poids de la moto.

• Attitude Racing : Conçue pour offrir des performances sportives, chaque détail de la RR 50 Motard est optimisé pour une conduite agile et efficace dans la circulation urbaine.

La RR 50 Motard 2023 de Beta, avec son nouveau design audacieux et moderne, s’adresse aux jeunes pilotes à la recherche d’une moto alliant style, fonctionnalité et capacité d’adaptation, que ce soit pour un usage quotidien ou pour leurs premiers pas dans l’univers de la compétition.

Caractéristiques techniques :

Moteur

• Type : Monocylindre 2 temps.
• Vitesses : 6 rapports, refroidissement liquide.
• Mélangeur d’huile : Équipé, sauf sur le modèle RR 50 Racing.
• Commande de vitesses : Améliorée avec des fourchettes forgées pour un embrayage plus précis et une conduite plus réactive et satisfaisante.
• Système de récupération des vapeurs : Conforme à la norme Euro 5.
• Boîte à air : Redessinée pour réduire le bruit, avec un système de démontage rapide pour faciliter l’entretien.

Cadre

• Conception : Géométrie revue pour une meilleure maniabilité et agilité, inspirée des grandes RR 2T/4T.
• Composants : Nouveau design du réservoir, des plastiques et de la selle.
• Boucle arrière arrière : Fabriquée en polymère technique, intègre les composants électriques et supports en acier.
• Bras oscilliant : Allongé pour une stabilité et une traction accrues.
• Amortisseurs : Réglés pour les versions Enduro.
• échappement : Nouveau design compact et racing.
• Système de sécurité : Système single-lock avec une seule clé pour plusieurs fonctions.
• Éclairage : Nouveau feu arrière à LED.
• Freins : Avant Ø 260 mm, arrière Ø 220 mm.
• Réservoir : Nouveau de 6,5 L.
• Marche pied : Micro-fondus pour un contrôle supérieur.
• Graphismes : Décorations adhésives exclusives.

Améliorations par rapport à l’ancienne version

• Fourche : Inversée réglable de ø 41 mm.
• Guidon : Conique de ø 28,5 mm sans barre transversale.
• Silencieux : En aluminium anodisé rouge.
• Roues : Spark en aluminium avec jantes noires.
• Couleur : Spécifique pour la piste.
• frein : Étrier avant à double piston.
• Commandes : Levier de vitesses et pédale de frein noirs.
• Cadre : Rouge.