Cylindre Polini Sport 70cc Piaggio scooter AC

Ref: 140.0181

Piaggio AC 70cc Polini Sport Cylinder
Le 70cc Sport est un cylindre en fonte grise avec un excellent couple et, surtout, il assure un démarrage impeccable.

Compatible avec ces vehículos

En stock

183,46 € -17%

152,27 €

Description

Cylindre 70cc Sport du fabricant italien Polini.

Le cylindre 70cc Sport est un cylindre en fonte grise doté d'un excellent couple et qui assure surtout un démarrage impeccable.

La puissance dans les plages de vitesse supérieures avec le grand frère du Polini 50cc Sport est un excellent choix pour l'amateur de 2 temps avec un budget limité.

Fonte / 47 mm de diamètre / 9 300 à 10 500 tr/min.

Idéal pour un usage quotidien.

Sa puissance résulte de l'augmentation de la cylindrée, ce qui garantit de bons résultats.
Le carburateur standard peut toujours être utilisé.
Nous recommandons un gicleur supérieur de 5 à 10 % (cela en vaut la peine !) et une bougie d'allumage.NGK BR9ES

Modèles compatibles :

  • APRILIAsCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - MOJITO 50 2T Piaggio
  • GILERAeASY MOVING 50 - ICE 50 - STALKER 50 - STORM 50 - TYPHOON 50 fino al 1999 - TYPHOON 50 XR (2000)
  • ITALJETtORPEDO 50 mot. Piaggio
  • PIAGGIOdIESIS - EXTREM - FLY 50 2T - FREE - LIBERTY 50 2T - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - ZIP 50 2T AIR - ZIP 50 2T FAST RIDER - ZIP 50 2T AIR mod.2000 - TYPHOON 50 (2001-2010) - TYPHOON 50 E2 dal 2011->
  • VESPAvESPA 50 2T ET2, LX - VESPA 50 2T S - VESPA 50 2T PRIMAVERA - VESPA 50 2T SPRINT
  • DERBIaTLANTIS 02, BULLET, CITY, TWO CHIC 50 Piaggio

Instructions de montage

Informations supplémentaires

UGS: 140.0181 
Tiempos: 2T 
Refrigeración: AC 
Material: Hierro 
Cilindrada: 70cc 
Diámetro cilindro: 47mm 
Aros pistón:
Incluye culata?: Si 
Culata: Normal (1 pieza) 
Bulón original?: Si 
Medida bulón: 12mm 
Carrera Original?: Si 
Carrera: 39,3mm 
Biela Original?: Si 
Biela: 80mm 
Rosca: Non 

Questions sur les produits

Pas encore de questions. Soyez le premier à poser une question !

VALABLE POUR

Modèle Année
Modèle Année
Derbi Atlantis AC 50c.c. (> 06/2002) - Motor Piaggio
Derbi Bullet 50c.c. - Motor Piaggio
Gilera Stalker 50c.c. AC (a partir del '99)
Gilera Ice 50c.c. AC
Gilera Typhoon X 50c.c. AC
Gilera Stalker 50c.c. AC (antes del '99)
Gilera Typhoon 50c.c. AC
Gilera Easy Moving 50c.c. AC
Gilera Storm 50c.c. AC
Italjet Torpedo 50c.c. AC (Motor Piaggio)
Piaggio Vespa LX 50c.c. AC - 2 Tiempos
Piaggio Fly 50c.c. AC
Piaggio Zip Base 50c.c. AC (a partir del 1999)
Piaggio Liberty 50 2T AC
Piaggio Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000)
Piaggio Zip SSL 25 (a partir del 1999)
Piaggio Zip 50c.c. AC 1° serie (desde 91 hasta 94)
Piaggio Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99)
Piaggio NRG Power DT 50c.c. AC (a partir del 2005)
Piaggio Zip SSL 25 (hasta el 1999)
Piaggio Sfera NSL 50c.c. AC
Piaggio Zip Base 50c.c. AC (antes del 1999)
Piaggio Sfera 50c.c. AC - 1°serie (desde 91 hasta 94)
Piaggio Free 50c.c. AC (a partir del '99)
Piaggio Typhoon 50c.c. AC
Piaggio Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador)
Piaggio TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC
Piaggio Storm 50c.c. AC
Piaggio Zip FastRider 50c.c. AC
Piaggio Sfera RST 50c.c. AC
Piaggio NRG mc² Extreme 50c.c. AC
Piaggio Free 50c.c. AC (antes del '99)
Piaggio Diesis 50c.c. AC
Piaggio NRG mc³ DT 50c.c. (Cat) AC
Aprilia Mojito Custom 50 2T
Aprilia SportCity One Street 50cc AC 2T euro 2

Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información