Emulateur Lambda O2 Honda 350cc Euro5 2021> Malossi

Contrôleur O2

Émulateur lambda

L'utilisation du nouveau contrôleur O2 permet de gérer la carburation dans la zone où la sonde lambda contrôle le rapport du mélange air/carburant entrant dans la chambre de combustion. Ce dispositif est en mesure de faire fonctionner la sonde lambda à une valeur différente de la valeur stœchiométrique, en enrichissant le rapport A/F (air/carburant) pour améliorer le couple et la puissance tout en respectant l'ADN du moteur.

L'objectif principal du département de recherche et développement de Malossi est de s'assurer que chaque véhicule répond à une calibration conçue pour optimiser les performances et la consommation de carburant.

Le contrôle complet de la carburation est obtenu en combinant le contrôleur O2 avec l'unité de contrôle Force Master ECU. La synergie de ces deux dispositifs est illimitée, tout le plan est géré, contrôlé et optimisé pour chaque étape de traitement proposée par Malossi.

L'évolution des systèmes de contrôle du moteur au cours des dernières années a conduit à la conception de cette nouvelle version : l'émulation des signaux de la sonde Lambda correspond désormais parfaitement à la sonde d'origine et l'esthétique a été affinée et enrichie d'une interface optique essentielle qui émule le fonctionnement réel de l'appareil.

La LED Power permet de vérifier si l'alimentation est correcte, tandis que les deux autres LEDs indiquent le rapport de carburation. Lorsque le véhicule est allumé, la LED Power s'allume ainsi que la LED Rich (carburation riche). Après une période de préchauffage de la sonde et si vous êtes dans la zone de contrôle Lambda en boucle fermée, les deux LEDs Rich et Lean s'allumeront alternativement. Ce type de comportement montre le fonctionnement correct du dispositif par un calibrage continu du rapport A/F.

Modèles compatibles :

• HONDA FORZA 350 ie 4T LC euro 5 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021-> 2021->
• HONDA SH I 350 ie 4T LC euro 5 2021-> (NF11E)