Kit Polini Evolution cylindre en aluminium avec alliage Nickel-Silicium qui améliore le glissement du piston, la résistance à l'usure et à l'abrasion.
Alésage du cylindre 57mm, course 51mm. 130cc.
Distribution racing ; équipé de six orifices de transfert, piston en alliage léger coulé par gravité avec deux segments de piston spéciaux en fonte S10 chromée.
Le piston est recouvert d'un revêtement spécial en bisulfure de molybdène pour améliorer le glissement lors de la phase de rodage.
La culasse améliore la dissipation de la chaleur grâce aux ailettes qui se trouvent également sous le plan de la culasse et est équipée d'un joint en cuivre qui élimine les fuites entre le cylindre et la culasse.
Vespa Primavera, PK, PKXL.
UGS: | 140.0211 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | Non |
Diámetro cilindro: | Non |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Non |
Medida bulón: | Non |
Carrera Original?: | Non |
Carrera: | Non |
Biela Original?: | Non |
Biela: | Non |
Rosca: | Non |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Vespa clásica | 75 PK XL |
Vespa clásica | 125 Super |
Vespa clásica | 125 PK S |
Vespa clásica | 125 PK XL |
Vespa clásica | 75 PK S Junior |
Vespa clásica | 75 U2 |
Vespa clásica | 75 PK S |
Vespa clásica | 75 Primavera |
Vespa clásica | 75 FL |
Vespa clásica | 125 FL |
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