La gamme de cylindres Stage6 Big Racing a été développée en collaboration avec les mécaniciens experts de MXS Racing. Le haut niveau technique est incontestable grâce aux nombreuses récompenses obtenues en drag racing.
Fabriqué en aluminium et équipé d'un piston Vertex de 50 mm à segment unique. 5 transferts de charge et un orifice d'échappement tabulé. Culasse monobloc. Doit être équipé d'un vilebrequin de 45 mm de course et d'une bielle de 90 mm de course course de 45 mm et bielle de 90 mm.
L'extérieur du cylindre passe inaperçu, il comporte également une gravure"49cc" sur le côté, mais à l'intérieur se trouve un cylindre Bigbore.
Cylindre avec une finition fantastique qui offre une performance spectaculaire et un très bon prix. N'hésitez pas !
Les tests effectués pendant le développement ont obtenu des chiffres de plus de 25hp de puissance.
UGS: | S6-7019220 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 88cc |
Diámetro cilindro: | 50mm |
Aros pistón: | 1 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | No |
Carrera: | 45mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 90mm |
Rosca: | Larga |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
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