Le Polini 70cc Sport est un cylindre en fonte grise avec un excellent couple et surtout un démarrage impeccable, idéal pour une utilisation quotidienne.
Sa puissance est le résultat de l'augmentation de la cylindrée, ce qui garantit de bons résultats. Il est recommandé d'installer un carburateur de 18 ou 19 mm pour obtenir les meilleures performances.
Il estconseillé d'utiliser une bougie br9hs à filetage court
UGS: | 150.0603 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Hierro |
Cilindrada: | 70cc |
Diámetro cilindro: | 47mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 10mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | Original |
Biela Original?: | Si |
Biela: | Non |
Rosca: | Corta |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (antes del '99) |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Benelli | Naked 50c.c. AC (a partir del 2003) -Motor Morini |
Benelli | Pepe 50c.c. AC (a partir del 2003) - Motor Morini |
Benelli | 491 50c.c. ST AC (> 2003) - Motor Morini |
Derbi | Vamos 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Formula 50c.c. AC (aire) |
Italjet | Torpedo 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Velocifero 50c.c. AC |
Malaguti | Crosser 50c.c. AC |
Pegasus | R50X 50c.c. AC |
Suzuki | Street Magic 50c.c. AC |
Suzuki | Address 50c.c. |
Suzuki | Estilete 50c.c. AC |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (antes del '99) |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Suzuki | AP 50 AC (aire) |
TGB | Meteorit 50c.c. AC |
TGB | Sky 50c.c. AC |
TGB | Corona 50c.c. AC |
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