Estos chiclés se adaptan a todos los carburadores Gurtner, como los fabricados de serie en motores Peugeot.
Ajuste del caburador:
Para ajustar el carburador se debe aplicar un chiclé principal más grande. Funcionando a la máxima potencia, el motor empieza a traquetear (4 tiempos). Entonces tendrás que bajar el chiclé principal a una medida menor, sucesivamente, hasta que encuentres aquella en que el motor deje de traquetear. ¡OJO! un chiclé demasiado pequeño puede empobrecer la mezcla provocando el gripado del pistón. Chiclé: 084
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