Parmakit unas de las marcas de mayor competencia en cuanto a prestaciones nos presenta este cilindro para Honda MBX 50cc, CRM, MTX 50cc y NSR 50cc.
Este kit está compuesto por un cilindro con recubrimiento y tratamiento nikasil de aluminio de alta gama, con un pistón de dos segmentos, juntas y accesorios.
¡Con su diámetro de 45 mm, todavía ofrece una cilindrada de 70 cc!
Está equipado con 5 transfers de admisión, 4 laterales y 1 trasera en barra específica.Sus acabados son evidentemente de alta gama y muy bien trabajados, su salida de escape está notablemente mejorada y ampliada, de forma ovalada estándar.
El pistón equipado con dos segmentos con el bulón reforzado de 12mm de diámetro, sus clips tipo cangrejo también reforzados y 2 segmentos finos de acero cromado de 1,5mm de espesor.
Recomendamos acompañarlo como mínimo con: carburador de 24mm, una bujía racing, aceite motor racing 100% sintético,....
Contiene:
-Cilindro de aluminio de 70cc con 5 transferencias, escape ovalado
- Pistón bisegmentos Ø45mm con engrasadores laterales
-2 Segmentos finos cromados en acero de 1,5 mm de espesor
-Pasador de pistón Ø12mm X 37mm
- 2 Clips de pistón
-Kit juntas de cilindro
Se entrega sin culata
SKU: | 31553.00 |
Stroke: | 2T |
Refrigeration: | LC |
Material: | Aluminium |
Displacement: | 70cc |
Cylinder diameter: | 45mm |
Piston Ring: | 2 |
Includes cylinder head?: | No |
Cylinder Head: | No |
Original pin?: | Yes |
Pin Measure: | 12mm |
Original Course?: | Yes |
Course: | No |
Original Connecting Rod?: | Yes |
Connecting Rod: | No |
Thread: | No |
Make | Model |
---|---|
Make | Model |
Honda | CRM 50cc - 2T |
Honda | NSR 50cc - 2 Tiempos |
We request your permission to gather statistics regarding your use of this page, in compliance with the Royal Decree 12/2012. If you continue using this page you agree to the use of cookies. +Info