Cilindro de aluminio de alta calidad del fabricante Bidalot. Equipado con un pistón de 47,6mm de un aro combinado con una culata de 2 piezas que aumenta su potencia y optimiza la refrigeración. Dispone de 6 transfers de carga y una lumbrera de escape tabicada. Motor Derbi (Piaggio) D50B0 Euro 3.
Combinado con un escape de gama alta y un buen carburador se puede obtener bastante potencia. Consulta nuestros "productos recomendados" mas abajo!
SKU: | 11000088 |
Stroke: | 2T |
Refrigeration: | LC |
Material: | Aluminium |
Displacement: | 70cc |
Cylinder diameter: | 47,6mm |
Piston Ring: | 1 |
Includes cylinder head?: | Yes |
Cylinder Head: | Modular (2 piece) |
Original pin?: | Yes |
Pin Measure: | 12mm |
Original Course?: | Yes |
Course: | 40mm |
Original Connecting Rod?: | Yes |
Connecting Rod: | 90mm |
Thread: | Larga |
Make | Model |
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Make | Model |
Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR 2T 50 (10-) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
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