Description
Los franceses nos presentan un grupo termico de aluminio nikasilado con distribucion de 8 transfers y piston de 1 segmento en los equipos de 80cc, desarrollado en y para la competicion! Estos cilindros han nacido en los circuitos y en su corta existencia ya han ganado el campeonato de resistencia de Francia!
OJO: El cuerpo del cilindro tiene unas dimensiones distintas, que en ocasiones tienes que realizar modificaciones en el chasis, por ejemplo en la DRD Pro.
Additional Information
| SKU: | HM20 |
| Stroke: | 2T |
| Refrigeration: | LC |
| Material: | Aluminium |
| Displacement: | 90cc |
| Cylinder diameter: | 50,6mm |
| Piston Ring: | 1 |
| Includes cylinder head?: | Yes |
| Cylinder Head: | Normal (1 piece) |
| Original pin?: | Yes |
| Pin Measure: | 12mm |
| Original Course?: | No |
| Course: | 45mm |
| Original Connecting Rod?: | No |
| Connecting Rod: | No |
| Thread: | No |
Product Questions
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Good for
| Make | Model |
|---|---|
| Make | Model |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
