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Description
Cilindro ideal como recambio original para las 150 de Honda, tanto para motores de carburación como de inyección.
Se mantienen los niveles de potencia y par del cilindro de origen, con un ligero aumento del par, no de velocidad punta. Excelente relación calidad precio.
Kit de cilindro completo, que incluye cilindro, pistón, aros, bulón y juntas.
No incluye culata, se debe montar con la culata original.
Importante: Este kit no sirve para subir la cilindrada de los motores 125, solo és válido para los motores 150 originales! En su lugar, usar la ref 02046358
Additional Information
| SKU: | 02046458 |
| Stroke: | 4T |
| Refrigeration: | LC |
| Material: | Aluminium |
| Displacement: | 150cc |
| Cylinder diameter: | No |
| Piston Ring: | 4 |
| Includes cylinder head?: | No |
| Cylinder Head: | No |
| Original pin?: | Yes |
| Pin Measure: | 14mm |
| Original Course?: | No |
| Course: | 57,8mm |
| Original Connecting Rod?: | No |
| Connecting Rod: | No |
| Thread: | No |
Product Questions
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Good for
| Make | Model |
|---|---|
| Make | Model |
| Honda | PS 150cc ie LC (Euro3) - 4 Tiempos |
| Honda | SH Scoopy 150i inyección LC (2009-2012) |
| Honda | SH Scoopy 150i inyección LC (2005-2008) |
| Honda | Pantheon 150cc LC (FES) - 4 Tiempos |
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| Honda | SH Scoopy 150cc LC - 4 Tiempos (Hasta 2004) |
| Keeway | Outlook 150cc LC - 4 Tiempos |
