Description
El Airsal 70cc T6 es un cilindro Racing económico y de aluminio, con salida de escape tabicada (como en los cilindros Malossi MHR, Hebo Manston o Stage6 Racing).
Si se combina este cilindro con un tubo de competición y un carburador más grande se puede sacar unos 12 CV en la rueda trasera.
El kit incluye un pistón de un segmento cuyo diseño ha sido optimizado para una buena lubricación.
Los cliclomotores Peugeot van limitados con el CDI si no se cambia, la moto corta encendido y no pasa de 60km/h, se tiene que cambiar por un CDI no limitado S6-4217500
Additional Information
| SKU: | 010224476 |
| Stroke: | 2T |
| Refrigeration: | AC |
| Material: | Aluminium |
| Displacement: | 70cc |
| Cylinder diameter: | 47,6mm |
| Piston Ring: | 1 |
| Includes cylinder head?: | Yes |
| Cylinder Head: | Normal (1 piece) |
| Original pin?: | Yes |
| Pin Measure: | 12mm |
| Original Course?: | Yes |
| Course: | Original |
| Original Connecting Rod?: | Yes |
| Connecting Rod: | 80mm |
| Thread: | No |
Product Questions
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Good for
| Make | Model |
|---|---|
| Make | Model |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
| Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
| Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
| Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
| Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
| Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Speedake |
| Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
| Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
| Peugeot | Squab 50c.c. AC |
| Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
| Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
| Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
| Peugeot | TKR 50c.c. AC |
| Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
