Recommended
Description
El encendido MVT Premium realmente es uno de los encendidos más innovadores.
Se trata del primer rotor interior que trae luz, el rotor MVT premium sirve perfectamente para sustituir el encendido de serie.
Un detalle logrado es la opción de limitador de los rotores MVT Premium. Cuando se conecta cable azul a masa, el rotor corta en 6.500 RPM, así que con la limitación y la moto no pasa de 45 km/h.
Y todo esto sacando la máxima potencia y el mejor rendimiento a tu moto.
El funcionamiento de un rotor de carreras es concretamente un rotor de menor diámetro y más ligero, dispondremos de menor inercia durante el funcionamiento del motor, por lo que aceptará mejor los cambios de revoluciones.
¿Y ya está? Pues no! El cambio del sistema de encendido original, implica un cambio en el CDI, así que es posible que éste nuevo “cerebro” del sistema, implique una mejora en las curvas de avance de encendido, por lo que se puede adaptar mejor a condiciones de uso de carreras.
Un Articulo que te dejara sorprendido del cambio que notaras en tu moto !
Eso sí, no hay que olvidar que para sacar el máximo rendimiento para tu moto a estos tipos de encendido, debemos complementarlo con nuevas modificaciones del motor, escape, cilindro, etc
Additional Information
| SKU: | EXT120 |
| Homologation: | No |
| Material: | No |
Product Questions
Good for
| Make | Model |
|---|---|
| Make | Model |
| Yamaha | Aerox 50c.c. LC CAT (a partir del' 2003) |
| Yamaha | Aerox Naked 50c.c. LC CAT (a partir del 2003) |
| Yamaha | Jog R 50c.c. AC |
| Yamaha | Jog RR 50c.c. LC |
| MBK | Nitro 50 CAT (a partir del 2003) |
| MBK | Mach G 50c.c. CAT LC (a partir del 2003) |
