Cilindro ideal como recambio original para las 150 de Honda, tanto para motores de carburación como de inyección.
Se mantienen los niveles de potencia y par del cilindro de origen, con un ligero aumento del par, no de velocidad punta. Excelente relación calidad precio.
Kit de cilindro completo, que incluye cilindro, pistón, aros, bulón y juntas.
No incluye culata, se debe montar con la culata original.
Importante: Este kit no sirve para subir la cilindrada de los motores 125, solo és válido para los motores 150 originales! En su lugar, usar la ref 02046358
SKU: | 02046458 |
Tempos: | 4T |
Refrigeração: | LC |
Material: | Alumínio |
Cilindrada: | 150cc |
Diâmetro: | Não |
Segmentos: | 4 |
Inclui Colaça?: | Não |
Colaça: | Não |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 14mm |
Curso original?: | Não |
Curso: | 57,8mm |
Biela Original?: | Não |
Biela: | Não |
Rosca Vela: | Não |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Honda | PS 150cc ie LC (Euro3) - 4 Tiempos |
Honda | SH Scoopy 150i inyección LC (2009-2012) |
Honda | SH Scoopy 150i inyección LC (2005-2008) |
Honda | Pantheon 150cc LC (FES) - 4 Tiempos |
Honda | Dylan 150cc LC (SES) - 4 Tiempos |
Honda | @150cc LC (NES) - 4 Tiempos |
Honda | SH Scoopy 150cc LC - 4 Tiempos (Hasta 2004) |
Keeway | Outlook 150cc LC - 4 Tiempos |
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