Si estás buscando un cilindro económico y resistente y no te asusta el aumento de cilindrada, te recomendamos el cilindro de fundición gris DR 70cc.
Modelos despues 1996 bulon 12!
Valido para:
Honda Bali 50 SJ AIR 2T 1992-2001
Honda Scoopy 50 AIR 2T E1 1996-2001
Honda SFX 50 AIR 2T E1 1995-2001
Honda SGX 50 SKY AIR 2T E1 1997-2002
Honda SH 50 AIR 2T E1 1996-2001
Honda SXR 50 Baja AIR 2T E1 1998-1999
Honda SXR 50 Dak AIR 2T E1 1998-1999
Honda X8R 50 S AIR 2T E1 1998-2001
Honda X8R 50 X AIR 2T E1 1998-2001
Los cliclomotores Hondas van limitados con el CDI si no se cambia, la moto corta encendido y no pasa de 60km/h, se tiene que cambiar por un CDI no limitado S6-4217500
Referencia (SKU): | KT00090 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Hierro |
Cilindrada: | 70cc |
Diámetro cilindro: | 47mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | No |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 41,6mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 80mm |
Rosca: | N/D |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
BSV | SXR 50c.c. AC - Honda |
BSV | Bali 50c.c. AC - Honda |
BSV | SFX 50 50c.c. AC - Honda |
BSV | SGX Sky 50c.c. AC - Honda |
Honda | Bali 50c.c. AC (aire) |
Honda | SH 50c.c. AC (a partir del '96) |
Honda | SFX 50c.c. AC |
Honda | SGX Sky 50c.c. AC |
Honda | SXR 50c.c. AC |
Honda | X8R-S 50c.c. AC |
Honda | X8R-X 50c.c. AC |
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