Este compuesto sinterizado diseñado para Velicidad y carreras está diseñado para garantizar la máxima eficiencia y un rendimiento constante en condiciones adversas en frenadas muy potentes, en otras palabras, condiciones frenadas pontentes, calientes y extremadamente difíciles como en circuito que requieren frenar incluso a bajas temperaturas de disco.
Por esta razón, la resistencia del material a los agentes atmosféricos externos es particularmente alta con Kevlar para maxima duracion.
Esta pastilla es muy agresiva y resistente a las altas temperaturas y, por lo tanto, se recomienda para uso Racing.
El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.
Referencia (SKU): | FD206G1380 |
Posición: | N/A |
Material: | Sinterizadas |
Tipo de Producto: | N/A |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
MBK | Nitro 50c.c. LC (antes del'99) |
MBK | Nitro Naked 50c.c. LC |
MBK | Nitro 50 CAT (a partir del 2003) |
MBK | Nitro 50c.c. LC (a partir del '99) |
Yamaha | Aerox 50c.c. LC CAT (a partir del' 2003) |
Yamaha | Aerox 50c.c. (a partir del '99) |
Yamaha | Aerox 50c.c. (antes del '99) |
Yamaha | Aerox Naked 50c.c. LC CAT (a partir del 2003) |
Yamaha | Aerox 50c.c. (a partir del 2013) |
Yamaha | Aerox Naked 50c.c. (a partir del 2013) |
Yamaha | Slider 50c.c. AC CAT (a partir del 2004) |
Yamaha | Slider 50c.c. AC (antes del 2004) |
Yamaha | Aerox 50 4T LC euro 4 |
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