Descripción
Este compuesto sinterizado diseñado para Velicidad y carreras está diseñado para garantizar la máxima eficiencia y un rendimiento constante en condiciones adversas en frenadas muy potentes, en otras palabras, condiciones frenadas pontentes, calientes y extremadamente difíciles como en circuito que requieren frenar incluso a bajas temperaturas de disco.
Por esta razón, la resistencia del material a los agentes atmosféricos externos es particularmente alta con Kevlar para maxima duracion.
Esta pastilla es muy agresiva y resistente a las altas temperaturas y, por lo tanto, se recomienda para uso Racing.
El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.
Características
| Referencia (SKU): | FD214G1380 |
| Posición: | N/A |
| Material: | Sinterizadas |
| Tipo de Producto: | N/A |
Preguntas sobre el producto
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Yamaha | X-Max 250cc LC (a partir del 2010) (Euro 3) - 4 T |
| Yamaha | X-City i. 250cc LC - 4 T |
| Yamaha | X-Max 250cc LC (hasta el 2008)- 4 Tiempos |
| Yamaha | X-Max 250cc LC (de 2008 a 2010) (Euro 3) - 4 T |
| Italjet | Jupiter 250cc LC - 4 Tiempos |
| Kymco | People S i 300cc LC - 4 Tiempos |
| MBK | Skycruiser 125cc LC - 4 Tiempos |
| MBK | Skyliner 250cc LC - 4 Tiempos |
| Yamaha | Majesty 250cc LC - 4 Tiempos |
| Yamaha | X-Max 125cc LC (a partir del 2010) - 4 T |
| BENELLI | BN302 |
| Yamaha | X-Max 125cc ie LC Euro 4 2017 |
| Yamaha | X-Max 125cc ie LC Euro 4 (18-20) |
| Yamaha | X-Max 125cc LC (14-17) Euro 3 (E3M1E) |
| Yamaha | X-Max 125cc LC (2006-2007) - 4 T |
| Yamaha | X-Max 125cc LC (2008-2009) - 4 T |
| YAMAHA | YZF R6 600 |