Descrição
Cilindro Bidalot RF80WR 80cc c.44,9 cavilhão 90 mm para Derbi Euro 3 / 4 / 5.
Cilindro modificado definindo núcleos de trasfers e escape, adaptados à cilindrada de 80cc.
Estes núcleos foram estudados e desenvolvidos para proporcionar um rendimento muito alto em altas revoluções, sem penalizar o par nem a potência em regimes médios.
Os condutos de água foram optimizados, rodeando a transferência de carga e escape, com espessamento constante para garantir a estabilidade e conseguir uma refrigeração optimizada.
Este cilindro foi desenhado para ser equipado com a cambota REF. 12100866 de 44,9 mm e cavilhão de 90 mm.
A falange de escape incluída no kit com os escapes de origem Racing têm 4 parafusos. De qualquer forma, é possível montar uma falange com 2 parafusos, com uma distância entre eles de 50 mm.
Características
- Alturas de distribuição e relação de compressão aptas para uso Racing (±193° Escape, ±132° transferências, para uma relação volumétrica de 15.8-16.0/1)
- Requer a montagem de todos os componentes Racing para conseguir o melhor partido. Tubo de escape 80/90cc, admissão com carburador de 28/32 mm, caixa de lamelas Reed Valve Force3 e rotor Bidalot WR.
- O grau extremo de rendimento requer excelentes conhecimentos de mecânica para o ajuste e manutenção.
O kit inclui
- Cilindro de alumínio com recobrimento de nikasil d=47,6 mm
- Colaça de mono bloco auto-centrada, 2,4 mm encastrada no cilindro, com câmara de combustão de alta compressão.
- 6 Transfers
- Escape de reforço
- Combinado com a cambota de competição de 44,9 mm, a cilindrada exacta é de 79,93 cm3.
- Pistão Hypersilicon Racing Factory
- Jogo de juntas base de diferentes espessuras.
- Novo perfil 2018, elíptico, específico, para reduzir as folgas de funcionamento.
- Segmento de aço cromado Ø 47,6x1, abobadado dobrado, fabricação japonesa.
- Eixo Ø 12x40 mm
- Jogo de juntas tóricas de colaça
- 4 pernos de cilindro L=120 mm
- Vários parafusos
Características do Produto
| SKU: | 11000783 |
| Tempos: | 2T |
| Refrigeração: | LC |
| Material: | Alumínio |
| Cilindrada: | 80cc |
| Diâmetro: | 47,6mm |
| Segmentos: | 1 |
| Inclui Colaça?: | Sim |
| Colaça: | Normal (1 peça) |
| Cavilhão Original?: | Sim |
| Medida Cavilhão: | 12mm |
| Curso original?: | Não |
| Curso: | 44,9mm |
| Biela Original?: | Não |
| Biela: | 90mm |
| Rosca Vela: | Larga |
Perguntas sobre produtos
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Aprilia | RX Factory 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | SX Factory 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda Limited SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda R DRD X-Treme (2010-2015) |
| Derbi | Senda Racing SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda SM DRD X-Treme (2014-2015) |
| Derbi | Senda X-Treme R 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda X-Treme SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Gilera | SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
