O cilindro TNT Standard é um cilindro de substituição de boa qualidade a um preço económico. As dimensões são idênticas às do cilindro original. O fornecimento inclui o pistão e o conjunto de juntas.
nota: A cabeça do cilindro não está incluída na entrega. A cabeça do cilindro original pode ser usada ou pode encomendar uma das nossas cabeças de cilindro separadamente. É completamente legal conduzir com o TNT Standard em estradas públicas.
Também disponível para os novos modelos Derbi D50B0 com motor Piaggio (>2006).
SKU: | 030312 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | LC |
Material: | Ferro |
Cilindrada: | 50cc |
Diâmetro: | 40mm |
Segmentos: | 2 |
Inclui Colaça?: | Não |
Colaça: | Não |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 12mm |
Curso original?: | Sim |
Curso: | 40mm |
Biela Original?: | Sim |
Biela: | 90mm |
Rosca Vela: | Não |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
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