Um cilindro de substituição OEM ideal para a Honda 125, tanto para motores com carburador como com injeção de combustível, mantendo os mesmos níveis de potência e binário do cilindro original, com um ligeiro aumento do binário, não da velocidade máxima.
Mantém os níveis de potência e binário do cilindro original, com um ligeiro aumento do binário, não da velocidade máxima. Excelente relação qualidade/preço.
Cilindro e pistão em alumínio na linha de qualidade do fabricante Airsal.
Kit completo de cilindro incluindo: Cilindro, pistão, anéis, pino e juntas.
Cabeça de cilindro não incluída, deve ser montada com a cabeça de cilindro original.
SKU: | 020462524 |
Tempos: | 4T |
Refrigeração: | LC |
Material: | Alumínio |
Cilindrada: | 125cc |
Diâmetro: | 52,4mm |
Segmentos: | 4 |
Inclui Colaça?: | Não |
Colaça: | Não |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 14mm |
Curso original?: | Não |
Curso: | 57,8mm |
Biela Original?: | Não |
Biela: | Não |
Rosca Vela: | Não |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Honda | SH Scoopy 125i inyección LC (2005-2008) |
Honda | SH Scoopy 125cc LC - 4 Tiempos (Hasta 2004) |
Honda | @125cc LC (NES) - 4 Tiempos |
Honda | Dylan 125cc LC (SES) - 4 Tiempos |
Honda | Pantheon 125cc LC (FES) - 4 Tiempos |
Honda | SH Scoopy 125i inyección LC (2009-2012) |
Keeway | Outlook 125cc LC - 4 Tiempos |
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