O Polini 70cc Sport é um cilindro em ferro fundido cinzento com um excelente binário e, acima de tudo, garante um arranque impecável, ideal para o uso diário.
A sua potência é o resultado do aumento da cilindrada, o que garante bons resultados. Recomenda-se a instalação de um carburador de 18 ou 19 mm para obter o melhor desempenho.
Aconselha-se a instalação de uma vela de ignição br9hs de rosca curta
SKU: | 150.0603 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | AC |
Material: | Ferro |
Cilindrada: | 70cc |
Diâmetro: | 47mm |
Segmentos: | 2 |
Inclui Colaça?: | Sim |
Colaça: | Normal (1 peça) |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 10mm |
Curso original?: | Sim |
Curso: | Original |
Biela Original?: | Sim |
Biela: | Não |
Rosca Vela: | Curta |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (antes del '99) |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Benelli | Naked 50c.c. AC (a partir del 2003) -Motor Morini |
Benelli | Pepe 50c.c. AC (a partir del 2003) - Motor Morini |
Benelli | 491 50c.c. ST AC (> 2003) - Motor Morini |
Derbi | Vamos 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Formula 50c.c. AC (aire) |
Italjet | Torpedo 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Velocifero 50c.c. AC |
Malaguti | Crosser 50c.c. AC |
Pegasus | R50X 50c.c. AC |
Suzuki | Street Magic 50c.c. AC |
Suzuki | Address 50c.c. |
Suzuki | Estilete 50c.c. AC |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (antes del '99) |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Suzuki | AP 50 AC (aire) |
TGB | Meteorit 50c.c. AC |
TGB | Sky 50c.c. AC |
TGB | Corona 50c.c. AC |
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