Descrição
Cilindro Malossi Testa rossa 70ccpara motor Piaggio LC.
A partir da sua gama de transferências MHR 7, a Malossi propõe-nos um cilindro de gama alta para as scooters equipadas com motor Piaggio refrigerado a água.
Como toda a gama alta da Malossi foi desenvolvida na competição, oferecendo a máxima potência e dureza para estar no topo das corridas.
ATENÇÃO! Para montar este kit é necessário efetuar modificações no interior do motor.
Este cilindro utiliza uma saída de escape de 4 parafusos, recomenda-se montá-lo com o escape Malossi . No caso de montar outro escape será necessária uma adaptação personalizada.
TRABALHOS A EFECTUAR NO CÁRTER: FURAÇÃO
Montagem com vela de ignição:BR10EIX, IWF 27
Cilindro
- Material especial em liga de alumínio com uma elevada percentagem de silício e titânio para evitar deformações a "altas temperaturas".
- 7 unidades de transferência de carga e uma porta de escape dividida para maior potência.
- Tratamento térmico: confere ao material uma elevada resistência e rigidez.
Pistão
- Furo 47,6mm
- Curso 39,3mm
- Biela 85mm
- Material: liga especial de alumínio com uma elevada percentagem de silício para que não possa ser deformada por "altas temperaturas" ou variações de temperatura.
- Segmento em ferro esferoidal, polido e rectificado para uma elevada resistência mecânica, com cromagem dura na superfície de contacto, para uma melhor compressão.
Cabeça:
- Removível que garante a eliminação da quantidade considerável de calor que se desenvolve num motor de elevada potência específica, destinado à competição.
- Fabricada em liga de alumínio, com elevado teor de silício, fixada diretamente ao cilindro, com superfície de líquido de arrefecimento polida, garantindo uma grande superfície de permuta. Entre outras vantagens, a cabeça de cilindro amovível é completada por uma "cabeça de cilindro" que fecha a parte superior do cilindro, garantindo a estanquidade do conteúdo de líquido de arrefecimento
Características do Produto
| SKU: | 3115349 |
| Tempos: | 2T |
| Refrigeração: | LC |
| Material: | Alumínio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diâmetro: | 47,6mm |
| Segmentos: | 1 |
| Inclui Colaça?: | Sim |
| Colaça: | Modular (2 peças) |
| Cavilhão Original?: | Sim |
| Medida Cavilhão: | 12mm |
| Curso original?: | Sim |
| Curso: | 39,3mm |
| Biela Original?: | Não |
| Biela: | 85mm |
| Rosca Vela: | Larga |
Perguntas sobre produtos
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Piaggio | NRG 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
| Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
| Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
| Piaggio | NTT 50c.c. LC |
| Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
| Piaggio | Zip SSL 25 (hasta el 1999) |
| Piaggio | Zip SSL 25 (a partir del 1999) |
| Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
| Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
| Gilera | DNA 50c.c. LC |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
| Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
| Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. R Factory (desde 2005) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
| Piaggio | NRG Power 50 2T LC euro 4 |
| Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
| Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
