Descrição
A dureza da mola da embraiagem determina se o mecanismo abre a embraiagem para engatar a campânula da embraiagem a rotações mais altas ou mais baixas do motor.
Uma mola mais dura fará com que a embraiagem "engate" a rotações mais altas e, consequentemente, a moto arrancará mais rapidamente a partir de uma paragem e notará uma melhor aceleração, ou seja, uma mola macia é como se arrancasse em "segunda velocidade", com uma mola dura é como se arrancasse em "primeira velocidade",
Tenha cuidado na sua escolha porque se for demasiado dura, precisa de mais potência e mais RPM para arrancar de uma paragem.
As molas Malossi são fabricadas em aço de liga de silício com alto teor de carbono, tratadas termicamente para resistir melhor a altas temperaturas e não perdem as suas propriedades a altas temperaturas ou com o uso.
Durezada mola:
Branca: 25% mais dura, origem
Amarela: 30% ma is dura, origem
Vermelha: 35% mais dura, origem
Características do Produto
| SKU: | 297042.Y0 |
| Homologação: | Não |
| Material: | Não |
Perguntas sobre produtos
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| BSV | Dio G 50c.c. AC - Honda |
| BSV | Dio SP 50c.c. AC - Honda |
| BSV | Dio SR 50c.c. AC - Honda |
| Cagiva | City 50c.c. AC - Motor Morini |
| Honda | Vision 50c.c. AC |
| Honda | SH 50c.c. (hasta el 1996) |
| Honda | Dio SP 50c.c. AC |
| Honda | Dio SR 50c.c. AC |
| Honda | SGX Sky 50c.c. AC |
| Honda | X8R-X 50c.c. AC |
| Honda | Shadow 50c.c. AC |
| Honda | Bali 50c.c. AC (aire) |
| Honda | SH 50c.c. AC (a partir del '96) |
| Honda | Dio G 50c.c. AC |
| Honda | SFX 50c.c. AC |
| Peugeot | Rapido |
| Peugeot | SC Metropolis 50c.c. AC |
| Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
| Peugeot | V-Clic 50 (4-tiempos) |
| PGO | Big Max 50c.c. AC |
| PGO | Star 50c.c. AC |
| Daelim | Message 50c.c. |
| Daelim | Cordi 50c.c. |
| Daelim | E-Five 50c.c. |
| Daelim | S-Five 50c.c. |
| Daelim | Tapo 50c.c. |
| Honda | NSC50R 50 ie 4T euro 2 (AF72E) |
| Honda | Vision 50 ie 4T (AF72E) |