Descrição
Mola 25% até à origem
A rigidez da mola de contraste desempenha um papel importante na transmissão de potência do motor para a roda traseira.
Exerce uma contrapressão sobre as polias traseiras e, por conseguinte, tem uma influência considerável no funcionamento do variador. A mola de contraste é normalmente mais rígida se a correia tiver tendência para deslizar, se o variador não estiver a funcionar no nível ótimo de RPM ou se o motor continuar a funcionar abaixo do nível ótimo de RPM, apesar de pesos leves.
Uma mola de contraste dobrada tem uma influência negativa no desempenho do motor.
Características do Produto
| SKU: | 243.082 |
| Homologação: | Não |
| Material: | Não |
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Honda | SH Scoopy 300i inyección LC (2007-2010) |
| Honda | SH Scoopy 300i inyección LC (a partir de 2011) |
| Honda | SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015-> (NF05E) |
| Honda | SH 300i 2016 |
| Honda | Forza 300cc ABS ie 4T LC |
| Honda | Forza 300 ie 4T LC euro 4 >2018 (NF07E) |
| Kymco | Downtown 300cc ie LC - 4 Tiempos |
| Kymco | Downtown 300cc ie LC 4T euro 3 2012-> (SK60A) |